Nゲージ 2222　Rail Garden 走り納め東海道線

皆さま　おはようございます

台風ラッシュですね…
私の地元では、今のところ大雨にはなっていませんが雨は降ったり止んだり、風はたまに強く吹いたりと、台風らしくない？天気となっております。北風が入るのか時おり涼しくてありがたく感じたり。犬の散歩は面倒ですが体力的には楽させてもらっています。

さて今回ですが、残念なことに８月末で閉店するRail Gardenさんに、走り納めとしてお邪魔してきましたので記事にします。先日のRe-Colorさん訪問時と同じ東海道線メインで車両を持ち込んでいます。

情景が素晴らしい貸しレ Rail Garden

Rail Gardenさんは、先代のオーナーさん時代から通わせていただいています。基本、私の思い付きによるので多少ブランクがあったりしますので、もうかれこれ10数年前からでしょうか。模型仲間との運転会をこちらでおこなうことも多かったですね。当時から情景が素晴らしいレイアウトということで、毎回行くのが楽しみな貸しレさんでありました。先代の急逝には大変驚きましたが、見事に復活させられた現オーナーさん(お兄様)には感謝感謝です。素晴らしいレイアウトなので是非とも残して欲しいのですが…どうなるのでしょうね。

山がある「いなか線」は団体貸し切りでしたので、反対側の4番線で静かに走らせてました(笑)
線路の距離は短いものの見どころはいくつかあって、レイアウトの周りをウロウロしながら撮影に勤しみました。決まったアングルばかりですが…店内が多少混み合っていましたのでご容赦ください。トンネルが東海道線らしさのように感じていまして、熱海駅の西側にある丹那トンネルのイメージで…(駅から近すぎますが)走らせてみるとそれっぽく見えて楽しめました。スカ色を走らせるとまた違うイメージになるのですが、大船以西(以南)な雰囲気になるようにも見えます。

他にも持ち込みたい車両があるのですが…ホント残念でなりません。
都会的ではなく近郊のイメージで、JR型も国鉄型もブルトレも貨物も…なんでも合うレイアウトです。強いて言いますとね、カーブレールにはカントが欲しいとか、ヤードが、とかありますが、これから発展していくかもしれない可能性がありましたね。

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あっという間の3時間、久し振りにRail Gardenを堪能しました。
今回持参した車両達はたまたま15両編成ばかりだったのですが、収納に時間が掛かりますから早めに切り上げましたら時間が余りました(笑)　またこのレイアウトを何処かで見ることができればと思いながら、余った時間で情景を目に焼け付けました。。。

今回はこの辺で…
次回もお楽しみに～

気になる情報

787系博多～熊本間臨時快速列車運転
　九州新幹線運休の代替列車として、787系による臨時快速列車が、博多～熊本間で運転。
E233系 U629編成秋田総合車両ベース入場配給輸送
　E233系3000番台U629編成が、E493系のけん引により、
　小山車両ベースから秋田総合車両ベースへ配給輸送。
京成 3200形甲種輸送
　京成電鉄の3200形8両が、日本車輌製造豊川製作所を出場し、甲種輸送。
DD200-501 甲種輸送
　JR北海道のDD200-501が、川崎車両兵庫工場を出場し、甲種輸送。
東武いちご王国BerryLuckyトレイン北千住～東武日光間団体臨時列車運転
　20400型ラッピング車両「いちご王国BerryLuckyトレイン」による団体臨時列車が、
　北千住～東武日光間で運転。
リゾートあいづ号運転
　HB-E300系4両「リゾートしらかみ『青池』」編成による「リゾートあいづ号」が、
　郡山～喜多方間で運転。
特急小江戸川越の風運転
　E653系K71編成による特急「小江戸川越の風」が、日立～川越間で運転。
GVぐんま水上運転
　GV-E197系＋12系5両による「GVぐんま水上」が、高崎～水上間で運転。
五能線90周年記念号運転
　HB-E300系「SATONO」＋「ひなび」4両編成による
　「五能線90周年記念号（リゾートひなび　SATONO）」が、秋田～青森間で運転。