Nゲージ 1085 -EF66-100とタキ1000-

皆さま おはようございます

かみさんと息子が強風のなか葛西でハゼを5匹釣ってきました。捌いてみますとメスはみんな卵を持ってました。申し訳ないと思いつつ…美味しく天ぷらで頂きました。ご馳走さまです。(ちなみに私は仕事でした。)

さて今回は、EF66-100 後期型です。
と或る方がお誕生日プレゼントで入手されたとか?(笑)、なんだか気になってしまったので久し振りなこともあり出してみました。

安定のカッコ良さ…
EF66-100はコキの長編成なイメージでおりましたが、貨物更新色は緑タキにもよく似合います。なお、ヘッドライトは基板交換にて電球色且つ光量をアップさせています。

根岸の製油工場から運び出されてきたイメージです。
そして長野(坂城)・群馬(倉賀野)へ向かいます。
タキ1000が45t積めますから約60KLのガソリンが入ります。クルマ1台50L入るとしてタキ1両分で1200台分のガソリンが賄えることになります。1列車20両編成だとしたら…24000台分です。根岸から何本のタンカー列車が出ているか分かりませんが…こう考えるとスゴいですね!

先日は中央線想定でEH200牽引でしたが、新川崎までとしてEF66-100牽引としてみました。京浜東北線との離合となり都会的になりますね。内陸部にガソリンを運ぶ列車ですから山間部が似合うのは当然ですが、臨海地区をイメージしながら走らせるのも一興であります。
次回もお楽しみにー

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ぴょん鉄 中央・総武線 https://youtu.be/HRrpnJpApHs
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コメント

  1. 屋根裏の住人 より:

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    おはようございます。
    この時期の海沿いは風が半端ないですよね。
    釣果を残せて良かったですね!
    今日は「サメ」ですか~
    ゼロロクも運用離脱が相次いで同じ型式を持つ100番台でも見れると嬉しくなります(^-^)

  2. 豊四季車両基地 より:

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    屋根裏の住人さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    昨日は強風で早めに切り上げたようですよ。海沿いは遮るものがありませんから・・・もろですもんね~。
    さて、サメでした。私はほとんど見てないです。屋根裏さんの吹田レポートで見るくらいですわ(笑)

  3. ビスタ2世 より:

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    最近はめっきり見なくなりましたが、たまに西国分寺9:00ごろ通過する列車が金太郎との重連で、いつかやりたいなぁ~と考えております。

  4. 仙台人 より:

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    桃太郎が多くなってきているのでこれでも遭遇すると多少は嬉しいですね。
    岸壁で遭遇したくはないですが…。
    これだけの量を必要としなくなった北海道の燃料事情は不思議ですね。復活すれば良いのですが。

  5. クモハ489-901 より:

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    おはようございます。
    EF66-100も製造されてからだいぶ経ちますね。
    新系列番号ではなく、昔からの番号の
    新番台ってのも、魅力のひとつだったと思います。
    こちらの運転会で会員さんの出したEF66-100を、お子さまと一緒に見に来た
    ママ鉄さんが見てこう呟きました。
    「変わった機関車やね~。和田アキ子みたい…。」
    笑っていいのか、苦笑していいのか…。
    美味しいトコ突かれた運転会でした。(笑)サメって呼んでよね…。

  6. 豊四季車両基地 より:

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    ビスタ2世さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    最近は効率を考慮してムド回送してますよね。EH500とEF66の組み合わせなんてスゴいですね~。H級の重連とかあるのでしょうか?!

  7. 豊四季車両基地 より:

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    PASS:
    仙台人さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    昔は室蘭に精油所がありましたら緑タキが多く居ましたよね・・・それがなくなるんですから気になりますよね。昨今、過疎化やハイブリッド車の増加でガソリンや灯油の使用量は減ってると思います。他の元売り業者が入れてるんでしょうが詳しく分かりません。

  8. 豊四季車両基地 より:

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    クモハ489-901さま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    和田アキ子って・・・(笑)
    確かに窓上の形状が前髪パッツンな感じに見えますでしょうか?!もうそうとしか見えなくて困ります(笑)

  9. ランバ・ラル より:

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    こんにちは。
    釣りとは・・・寒いのに凄いですね。わたしには無理だ。釣れたら楽しいですけどね!
    サメくんは安定した格好良さですよね~。サメくんのHOが欲しいですが高過ぎて手が出ませんよ。

  10. 豊四季車両基地 より:

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    ラルさま
    こんにちは
    コメントありがとうございます
    私は釣りには行けなかったのですが、さすがに寒くて昼過ぎに退散してきましたよ。私も職場は海沿いなんですがスゴい風でした。
    HOのサメ君は高いのですか~・・・国鉄型は人気安定なんでしょうね!

  11. かんちょ より:

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    こんばんは
    先ほど新鶴見に「サメ君」いましたが、その横にゼロロクの「30号機」がいまして、そっちに目を取られ100番台の方は番号覚えていません(通過だったので)orz
    最近EF66+タキの組み合わせは見ませんが、模型だと楽しめますね。

  12. POPEYE より:

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    PASS:
    こんばんは
    私も走行会に行けませんでした。
    今度、機会が有ればいきましょう。 先にお手伝いが入ってしまいましたので参加出来ませんでしたが、皆さんのブログを拝見して行きたかったなと。
    サメ良いですよね!

  13. 豊四季車両基地 より:

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    かんちょさま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    新鶴見まで行けば見られますよね!
    最近は通勤ルートでもないので行けてないです。武蔵野線東側で見掛けるのはPFと桃太郎ばかりです。

  14. 豊四季車両基地 より:

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    POPEYEさま
    こんばんは
    コメントありがとうございます
    最近は地元のぴょん鉄すら行けてないのですよー。是非とも皆さんとご一緒したいですね!

  15. 南武蔵野線 より:

    SECRET: 0
    PASS:
    ゼロロクに対してサメくんは、ゴジラに対してのメカゴジラのような感じがするんですよ。
    確かJR化されてから初の新製車だったような。。。。
    でも、コーポレートカラーに身を包んだ車体は何気にカッコイイですよね。
    最近、新鶴見信号場から東海道本線方面にも、バンバン金太郎やブルサンが直通しますので、間合いっぽい感じでの貨物列車牽引が減った気がします。

  16. 豊四季車両基地 より:

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    南武蔵野線さま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    メカゴジラ・・・分かる気がしますね(笑)
    100番台は民営化して直ぐに出てきたような?経費抑えるためにゼロロクのマイチェンで済ませたんだと思いました。
    最近見掛けていないので寂しいですね。

  17. みどりぺんぎんパパ より:

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    ライトが明るいのがまたたまりませんねぇ~!!(*´▽`*)

  18. 豊四季車両基地 より:

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    パパさま
    おはようございます
    コメントありがとうございます
    某Vさんの基板ですよ~
    パパさんもの直に?いや既に?!
    タマんないです(笑)

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