入線・整備・加工 Nゲージ 2084 編成美に惚れる「ゆうづる」
名列車「ゆうづる」 堪能したいと思います
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入線・整備・加工 Nゲージ 2083 常磐線の485系
みんな大好き485系であります
入線・整備・加工 Nゲージ 2082 ゴハチで納涼 EF58-35
眺めているだけで酒が飲めます
入線・整備・加工 Nゲージ 2081 「白山」で涼を感じよう
カラフルな塗色にドギマギしますが…走らせていて楽しいです。
入線・整備・加工 Nゲージ 2080 魅惑の特急牽引機 EF66
貨物機から特急牽引機の代名詞となった機体ですね
入線・整備・加工 Nゲージ 2079 コキ沼にハマる
いくつあっても嬉しいコキ&コンテナ
入線・整備・加工 Nゲージ 2078 常磐線緩行 千代田線乗り入れ車
常磐線緩行、メトロ千代田線乗り入れ車を出してみました。
入線・整備・加工 Nゲージ 2077 E259系 N‘EX 総本山出場
カプラー破損により総本山に回送されていましたが、ようやく出場しました。
入線・整備・加工 Nゲージ 2076 24系「銀河」を再現してみる
銀河…まさかの製品化に少し驚きました
入線・整備・加工 Nゲージ 2075 荷電 KATO クモニ83‐800
KATO クモニ83‐816をTNカプラー化してみました